Ugađanje u SSSR-u: kako su sovjetski vozači poboljšali svoje automobile

Sovjetsko automatsko podešavanje: strogo i nemilosrdno. | Foto: kolesa.ru.

Danas pitanje poboljšanja automobila brine mnoge vlasnike automobila. Ali čak i u SSSR-u, kada se činilo da je sve isto, vozači su automobile činili posebnim. Ponekad su ispali prilično zanimljivi projekti.

1. PPC upravljački gumb

Rozeta je najpopularniji motiv ručice zupčanika u sovjetskim vremenima. | Foto: vimka.ru.

Jedno od najpopularnijih poboljšanja unutrašnjosti automobila u SSSR-u je zamjena gumba ručice mjenjača. Zavičajni je gumb zakopčan, a umjesto njega namotana je nova, visoko umjetnička verzija, umjetno izrađena od plastike ili epoksi.
Olovke s cvijećem (posebno ružama), insektima, paukovima, škorpionima bile su najpopularnije.
Ručica mjenjača s paukom. | Foto: yandex.ru.
VAZ "klasik" može iznenaditi, ako ne i zastarjelim dizajnom, onda umjetničkim ručno izrađenim rješenjima. | Foto: pikabu.ru.

2. Pletenicu na kolu upravljača

VAZ "klasik" s modernim upravljačem. | Foto: doski.ru.

Većina sovjetskih automobila nije se mogla pohvaliti udobnim upravljačem. Standardni "upravljač" načinjen je od crne plastike i neugodno mu je kliznuo u ruke, posebno za vozača početnika. Zato se pletenica volana izrađena od žica, kapuljača ili kapronovih niti s traka za odjeću smatrala ne samo lijepim, već i korisnim poboljšanjem. Takav volan bio je deblji i bolje je ležao u rukama.
Šarena pletenica volana. | Foto: pikabu.ru.

Vozači koji si nisu mogli priuštiti takvo poboljšanje bili su zadovoljni opcijom s više proračuna. Omotali su obruč običnom trakom.
Volan VAZ-2105 u SSSR-u umotan u rijetku crvenu vrpcu. | Foto: drive2.ru.
Volan upravljača Moskvich-2140 prekriven je krznom. | Foto: drive2.ru.

3. Razmišljanja

24. Volga s redovitim trapezoidnim reflektorima. | Foto: drive2.ru.

Reflektori su bili jedna od glavnih vrsta nakita na sovjetskim biciklima. Također su često montirani na obične automobile. Zašto? Crveno, narančasto, žuto i bijelo staklo blistalo je vrlo lijepo na suncu.

4. Kotači i gume

Volga s papučicama. | Foto: drive2.ru.

Mnogi izvršni automobili, kao i vojna oprema koja je izlazila na parade, često su bili ukrašeni bijelim prugama na kotačima (peraje). Vozači su koristili ovu metodu ugađanja na običnim automobilima. Kromirane kape na kotačima automobila 1950-60-ih također su izgledale prilično impresivno.
Moskvich-2140 na kromiranim kapicama. | Foto: drive2.ru.

5. Ogrtači za sjedenje i masažni ogrtač

Sjedala ove "lade" izrađena su od pravog sovjetskog tepiha. | Foto: feldgrau.info.

Do 1980-ih, automobilska industrija SSSR-a nije proizvodila navlake za autosjedalice. Stoga su ih mnogi vozači napravili vlastitim rukama. Najpopularnije opcije izrađene su od guste tkanine, stražnja sofa bila je izrađena od čvrstog tepiha.
Drvena masažna sjedalica. | Foto: avtowithyou.ru.

Vozačko sjedalo često je bilo opremljeno masažnim ogrtačem. Napravljena od drvenih valjaka, trebala je dugotrajni boravak iza volana učiniti ugodnijim.
Salon ove "GAZelle" postao je puno ugodniji. | Foto: gazelleclub.ru.
A tepih dobro leži na podu. | Foto: yandex.ru.

6. Kovanice pod staklom

Peni ispod čaše. | Foto: drive2.ru.

Mnogi su automobilisti zaglavili novčić ispod vjetrobranskog stakla, ali većina vozača autobusa ovo je "zgriješila".

7. Zavjese

"Elitne" zavjese na jednostavnom sovjetskom automobilu. | Foto: feldgrau.info.

U godinama SSSR-a toniranje naočala nije bilo uobičajeno zbog nedostatka filma. Samo u najprestižnijim automobilima, poput galeba i ZIL-a, putnici su se od vanjskog svijeta skrivali iza sjenila. U pokušajima da ih kopiraju pojavile su se kućne zavjese na "Lada", "Volga" i "Muscovites".
Takve rešetke na stražnjem prozoru proizvele su razne zadruge u 80-im i 90-ima. | Foto: drive2.ru.

8. Ventilator

Kompaktni ventilatori u kabini i danas su relevantni. | Foto: drive2.ru.

Sovjetski automobili bili su lišeni klimatizacije i klimatizacije, ali problem ljetnih vrućina bio je vrlo relevantan. Stoga se mali ventilator smatrao vrlo korisnim uređajem u kabini.

9. Naljepnice

"Penny", koja je posjetila inozemstvo. | Foto: drive2.ru.

Kao i sada, u sovjetsko doba, automobili koji putuju u inozemstvo bili su označeni posebnim naljepnicama na stražnjem prozoru. Bila su to crna slova SU u bijelom ovalu. Očito je da je motorist koji je posjetio "preko brda" poseban razlog za ponos.
Naljepnice s portretima poznatih žena. | Foto: drive2.ru.

Počasna mjesta na torpedima "Lada" i "Moskovljani" često su zauzimali naljepnice s prekomorskim i domaćim ljepoticama.

10. Igračke za vuču

Najčešća opcija je glava djevojčice. | Foto: drive2.ru.

Vuča, posebna kuka za pričvršćivanje prikolice, sada nije tako česta kao prije nekoliko desetljeća. No, ostala je vozačka navika ukrašavanja dječjih igračaka. Glava šišmiša s valjanim očima i zapetljanom prljavom kosom izgleda posebno jezivo.
Grozno pogledava ostale vozače. | Foto: forum.gorod.dp.ua.

11. Mulflaps

Evo, još jednu ikonu GAZ-a sigurno će netko primijetiti. | Foto: drive2.ru.

Teško je objasniti razlog popularnosti blatnjaka kao elementa automatskog podešavanja. Međutim, upravo su ovaj dio automobila stalno ukrašavali sovjetski vozači. Značke i reflektori ovdje su se stezali.

12. Stvari na stražnjoj polici

Policajac Cap na stražnjoj polici automobila. | Foto: price-altai.ru.

Dok se glazba iz automobila još nije pojavila u svakom automobilu, zadnja polica doista se koristila za pohranu stvari. Jastuk i nogometna lopta mogli bi vam dobro doći na dugom putovanju, a crvena kapa službenika Ministarstva unutarnjih poslova navodno se spasila od novčanih kazni.

13. Tečnost prednjih svjetala

Kočna tekućina u farovima "peni". | Foto: drive2.ru.

Farovi na sovjetskim automobilima nisu bili nepropusni za zrak, pa su se zamaglili i zahrđali. Za uklanjanje vodene pare, kočna tekućina ulila se u prednje svjetlo. Apsorbira vodu, a prednje svjetlo je ostalo čisto i suho.

14. Amblemi automobila

Na teretnom travnjaku amblem Zaporožje izgleda kao pravi ukras. | Foto: kolesa.ru.

Emblemi sovjetskih automobila također su postali element vanjske prilagodbe. Kromirani element s prednje strane "ušnog" Zaporožca postao je univerzalni ukras za osobne automobile, teretna vozila i autobuse. A "galeb" s haubice prtljažnika GAZ-21 ili emblem UAZ idealan je za bilo koji putnički automobil.
U godinama SSSR-a vozači često nisu imali priliku podešavati automobil "u potpunosti". Moderni vozači trebaju znati 7 poboljšanja u automobilu za koja možete dobiti kartu do parkirališta.

Pogledajte video: Bosanac u Rusiji-Nikad nije kasnoБосниец в России-Никогда не поздно (Prosinac 2019).

Ostavite Komentar